Mathieu Goron développe une méthodologie numérique pour simuler l'amerrissage des avions à l'Institut National Polytechnique de Bretagne
Mathieu Goron, chercheur à l'Institut National Polytechnique de Bretagne, a développé une méthodologie numérique innovante pour simuler les impacts hydrodynamiques lors de l'amerrissage des avions. Cette avancée, validée par l'ABES/STAR en 2024, vise à améliorer la sécurité aérienne en intégrant des simulations modernes dans les protocoles de certification des aéronefs.
La recherche de Mathieu Goron se concentre sur l'amerrissage des avions de transport, un phénomène rare mais potentiellement dangereux. Les procédures d'urgence actuelles reposent sur des méthodes expérimentales anciennes, ne tenant pas compte des avancées récentes en dynamique des fluides. En intégrant des outils de simulation numérique, cette thèse vise à mieux comprendre les phénomènes de succion et de cavitation, souvent négligés dans les études précédentes.
Goron a analysé les effets de la succion, qui peut entraîner une perte soudaine de portance, et de la cavitation, provoquant des forces imprévues sur la structure de l'appareil. Bien que les résultats chiffrés ne soient pas disponibles, cette recherche met en lumière des aspects critiques pour la sécurité aérienne, soulignant la nécessité d'une approche moderne dans l'évaluation des risques lors de l'amerrissage.
L'intégration de simulations numériques dans les protocoles de certification des avions représente une opportunité stratégique pour les décideurs. En améliorant la sécurité aérienne, cette approche pourrait réduire les coûts liés aux accidents et renforcer la réputation des compagnies aériennes. Les investisseurs sont encouragés à soutenir des initiatives qui traduisent la recherche académique en applications pratiques.
« « L'intégration de simulations numériques permet de mieux comprendre les phénomènes complexes de l'amerrissage, ce qui est crucial pour améliorer la sécurité aérienne », déclare Mathieu Goron. »
« « Cette recherche démontre l'importance d'accéder à des connaissances avancées pour transformer la sécurité aérienne et répondre aux défis du secteur », souligne l'équipe Lektaris. »
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