Au sein de IRDL, Milanta Tom a développé des nanocomposites pour améliorer la durabilité des pneumatiques.
L'Essentiel : Au sein de IRDL, Milanta Tom a développé des nanocomposites pour améliorer la durabilité des pneumatiques.
Milanta Tom, chercheur·e au sein de IRDL (Institut National Polytechnique de Bretagne).
Thèse soutenue en 2025 à l'école doctorale École doctorale Sciences Pour l'Ingénieur (Lorient ; 2022-....).
Référencée dans le réseau ABES/STAR, cette thèse répond aux critères de rigueur de l'enseignement supérieur français.
L'industrie des pneumatiques est à un tournant crucial. Face à la pression croissante pour réduire son empreinte carbone et à l'urgence de répondre aux enjeux environnementaux, elle doit réinventer ses matériaux et ses processus de fabrication. La thèse de Milanta Tom, qui se concentre sur les nanocomposites à base de nanocellulose et de caoutchouc, offre une voie prometteuse pour cette transformation. En intégrant des matériaux renouvelables et durables, cette recherche vise à transformer la manière dont les pneumatiques sont conçus et fabriqués, tout en répondant aux défis environnementaux contemporains.
Les pneumatiques traditionnels, souvent critiqués pour leur impact environnemental, peuvent bénéficier de l'utilisation de nanocellulose. Cette matière biosourcée, dérivée de la cellulose, présente des caractéristiques uniques qui, lorsqu'elles sont correctement intégrées dans la matrice de caoutchouc, peuvent améliorer les propriétés mécaniques des pneumatiques. Par exemple, des études ont montré que l'ajout de nanocellulose peut augmenter la résistance à l'usure et la durabilité des pneumatiques, tout en réduisant leur poids. Cela se traduit par une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO2 lors de l'utilisation des véhicules équipés de ces nouveaux pneumatiques. Les résultats préliminaires de la recherche de Milanta Tom montrent que l'optimisation des interactions entre la nanocellulose et le caoutchouc peut conduire à des produits non seulement plus performants, mais également plus respectueux de l'environnement.
Cependant, la question se pose : comment cette innovation peut-elle être mise en œuvre à grande échelle ? Les défis sont nombreux, notamment en ce qui concerne la production et le traitement de la nanocellulose. La mise en place de chaînes d'approvisionnement durables pour la production de nanocellulose est essentielle. Cela implique de développer des méthodes de culture et de récolte de matières premières qui minimisent l'impact environnemental. De plus, les techniques avancées de préparation et de caractérisation, comme la méthode de Taguchi, sont essentielles pour surmonter ces obstacles. Ces méthodes permettent d'optimiser les formulations des nanocomposites, garantissant ainsi que les propriétés souhaitées sont atteintes de manière reproductible.
Il est également crucial de considérer l'impact économique de cette recherche. En intégrant des matériaux durables, l'industrie des pneumatiques pourrait non seulement réduire ses coûts de production à long terme, mais aussi répondre à une demande croissante pour des produits plus respectueux de l'environnement. En effet, les consommateurs sont de plus en plus sensibles à l'impact écologique de leurs choix, et les entreprises qui adoptent des pratiques durables peuvent bénéficier d'un avantage concurrentiel sur le marché. Par ailleurs, cette transition vers des matériaux biosourcés pourrait également stimuler l'innovation et la création d'emplois dans le secteur des biotechnologies et des matériaux avancés.
Les recommandations de cette thèse vont au-delà de la simple recherche. Elles incluent la promotion de l'utilisation de ces nanocomposites dans l'industrie du pneumatique et l'encouragement de recherches futures sur les modifications de surface des nanocelluloses. En effet, l'amélioration des propriétés interfaciales pourrait ouvrir la voie à une véritable révolution dans le secteur, particulièrement en Afrique de l'Ouest, où l'industrialisation durable est essentielle pour le développement économique. Dans cette région, l'exploitation des ressources locales pour produire des matériaux durables pourrait non seulement réduire la dépendance aux importations, mais aussi favoriser le développement d'une économie circulaire.
En somme, la thèse de Milanta Tom n'est pas seulement une avancée académique. Elle représente une opportunité pour l'industrie des pneumatiques de se réinventer et de s'engager vers une durabilité réelle. Les acteurs du secteur, qu'il s'agisse des fabricants de pneumatiques, des chercheurs ou des décideurs politiques, doivent saisir cette chance pour transformer leurs pratiques et répondre aux attentes des consommateurs modernes. En adoptant des solutions innovantes comme les nanocomposites à base de nanocellulose, l'industrie peut non seulement améliorer ses performances, mais aussi contribuer à la préservation de notre planète pour les générations futures.
Accéder à l'étude complète
Sources et accès
Milanta Tom. Development of nanocellulose/rubber nanocomposites for tyre engineering : Role of interfacial modifications of nanocellulose on the morphology and ultimate properties of composites. Materials. Université de Bretagne Sud, 2025. English. ⟨NNT : 2025LORIS742⟩. ⟨tel-05513440⟩