Au sein de LETG, Mivy-Grady Mombo a analysé la gouvernance maritime dans le golfe de Guinée.
L'Essentiel : Au sein de LETG, Mivy-Grady Mombo a analysé la gouvernance maritime dans le golfe de Guinée.
Mivy-Grady Mombo, chercheur·e au sein de LETG (Université de Rennes 2).
Thèse soutenue en 2024 à l'école doctorale École doctorale Sociétés, temps, territoires (Angers).
Référencée dans le réseau ABES/STAR, cette thèse répond aux critères de rigueur de l'enseignement supérieur français.
La thèse de Mivy-Grady Mombo sur la gouvernance maritime dans le golfe de Guinée met en lumière des enjeux cruciaux pour la sécurité et le développement économique de cette région. En effet, le golfe de Guinée est souvent qualifié de zone la plus dangereuse au monde en matière de piraterie, avec des actes de violence maritime qui menacent non seulement la sécurité des navires, mais aussi les économies des États côtiers. Les statistiques sont alarmantes : selon le rapport de l'Office maritime international, près de 90 % des attaques de piraterie en Afrique ont lieu dans cette zone. Les pays de cette région, qui disposent de droits exclusifs sur l'exploitation de leurs ressources maritimes, doivent faire face à des défis de gouvernance qui entravent leur capacité à gérer efficacement ces espaces.
Les lacunes dans la gestion des risques maritimes sont alarmantes et méritent une attention particulière. Les institutions régionales, bien que présentes, peinent à coordonner leurs efforts face à des menaces croissantes. Par exemple, la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (CEDEAO) a mis en place des mécanismes de coopération, mais ceux-ci sont souvent entravés par des divergences politiques et des manques de ressources. La recherche de Mombo souligne l'inefficacité de certaines structures de gouvernance et appelle à une réévaluation de leur rôle.
La création d'un atlas maritime du golfe de Guinée est une des recommandations phares de cette thèse. Cet outil pourrait servir de base pour une meilleure compréhension des dynamiques maritimes et pour renforcer la coopération entre les États côtiers. En effet, un atlas maritime bien conçu pourrait non seulement cartographier les zones à risque, mais aussi identifier les ressources maritimes disponibles, facilitant ainsi une gestion plus intégrée et durable.
La coopération régionale est essentielle pour faire face à ces défis. Les États doivent travailler ensemble pour partager des informations, coordonner des actions et développer des stratégies communes. La piraterie et le kidnapping en mer ne sont pas seulement des problèmes de sécurité, mais aussi des freins au développement économique. Par exemple, les compagnies maritimes hésitent à opérer dans ces eaux en raison des risques élevés, ce qui entraîne une hausse des coûts d'assurance et une diminution des investissements étrangers. En améliorant la gouvernance maritime, les pays de la région pourraient non seulement sécuriser leurs eaux, mais aussi promouvoir une gestion durable de leurs ressources maritimes.
Il est impératif que les décideurs prennent en compte ces recommandations. La sécurité maritime est un enjeu qui dépasse les frontières nationales et nécessite une approche collective. Les investissements dans la gouvernance maritime ne sont pas seulement une question de sécurité, mais aussi de développement économique durable. En effet, une meilleure gestion des ressources maritimes pourrait générer des revenus significatifs pour les États côtiers, contribuant ainsi à la réduction de la pauvreté et à l'amélioration des conditions de vie des populations locales.
La thèse de Mombo offre une feuille de route pour une meilleure appropriation des espaces maritimes, essentielle pour l'avenir du golfe de Guinée. En intégrant les acteurs locaux, les gouvernements, les ONG et le secteur privé dans le processus de gouvernance maritime, il est possible de créer un cadre inclusif et participatif. Cela pourrait également renforcer la résilience des communautés côtières face aux défis environnementaux et économiques.
En somme, la gouvernance maritime dans le golfe de Guinée est un enjeu complexe qui nécessite une approche multidimensionnelle. Les recommandations de la thèse de Mivy-Grady Mombo, si elles sont mises en œuvre, pourraient transformer cette région en un modèle de coopération et de développement durable. Il est temps d'agir pour sécuriser ces espaces maritimes et en faire des leviers de croissance pour les pays de l'Afrique de l'Ouest.
Accéder à l'étude complète
Sources et accès
Mivy-Grady Mombo. La gouvernance de la sûreté et de la sécurité maritime dans le golfe de Guinée : diagnostic et propositions pour une meilleure représentation et appropriation des espaces maritimes. Géographie. Nantes Université, 2024. Français. ⟨NNT : 2024NANU2023⟩. ⟨tel-04961292⟩